Наша «Дорога жизни»

80 лет назад, в начале марта 1943 года, было открыто рабочее движение по стратегически важной железной дороге «Ижевск-Балезино». В Глазовской районной библиотеке в честь этого события оформлена настольная выставка «Наша «Дорога жизни»».

В первые, самые трудные месяцы Великой Отечественной войны было принято решение соединить на территории Удмуртии стратегические по грузоперевозкам Казанскую и Пермскую железные дороги, проложив стальную магистраль между Ижевском и Балезино. В январе 1942 года началось строительство этой железнодорожной линии. На 146-километровую трассу из всех районов республики пришли тысячи женщин-колхозниц, подростков. Каждому району, сельсовету, колхозу, бригаде, звену давались дневные нормы: сколько кубометров сделать земельных работ. Фронтовое задание было выполнено за 1 год и 2 месяца. Более 3 миллионов кубометров земли потребовалось для строительства дороги. На пути строителей было 95 км леса, через который предстояло провести трассу. Возведено 166 мостов.

В марте 1943 года по дороге было открыто рабочее движение. Досрочный пуск в эксплуатацию сделал железнодорожную линию Ижевск-Балезино одной из тех дорог, которые привели нашу страну к долгожданной Победе. Только в течение 1943-1944 годов по линии Ижевск-Балезино было перевезено более 1 млн 600 тыс. тонн различных грузов, главными из которых явились спецдревесина для авиазаводов, рудостойка для Донбасса и топливо для оборонных предприятий. 9 февраля 1945 года правительственная комиссия подписала акт о приемке железнодорожной линии «Ижевск-Балезино» в постоянную эксплуатацию.

Указом Президента Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 года 161 строитель были награждены орденами и медалями СССР. Героический, самоотверженный труд колхозников Удмуртии дал свои результаты. Железная дорога «Ижевск-Балезино» создала дополнительную кратчайшую связь северного Урала с районами Казанской железной дороги, Поволжья и Юга, открыла широкие перспективы для развития всех отраслей народного хозяйства республики.